Nach nur drei Tagen Unterbruch war heute bereits das nächste Rennen. Wie jedes Jahr fuhr ich auch heute das Auffahrts Kriterium in Diessenhofen.
Wir hatten 90 Runden zu fahren, was eine Renndistanz von 77,40 km machte.
Beim Warmfahren auf der Rolle fühlte ich mich sehr gut und ich war topmotiviert für das Rennen.
Leider meinte es der Wettergott einmal mehr in dieser Saison nicht so gut mit uns und es regnete während des ganzen Rennens.
Es wurde schnell gestartet, für mich etwas zu schnell. Ich hatte am Anfang grosse Probleme meinen Rhythmus zu finden, dadurch fuhr ich viel zu weit hinten im Feld.
Als sich die Spitzengruppe löste hatte ich dann keine Chance. Ich versuchte es später im Rennen selber noch dem Feld zu entwischen was jedoch aussichtslos war.
Die Spitzengruppe überrundete das ganze Feld fünf Runden vor Schluss.
Ich fuhr irgendwo im Feld das Rennen zu Ende.
| 13. Mai 2010 |
Diessenhofen / TG
15.50 Start Hauptrennen Elite, ca. 110 Min, 90 Runden
ca. 17.40 Rennschluss – herzlichen Dank !
ca: 19.00 Preisverteilung Elite
18. Rang
Um 14.20Uhr hatten wir den Start zum alljährlichen “Auffahrtskriterium” in Diessenhofen.
Ich war motiviert dass ich heute erneut Elitepunkte sammeln werde.
Das Rennen dauerte über 56 Runden und jede siebte Runde gab es Wertungspunkte.
Schon vor der ersten Wertung versuchte ich mich vom Feld zu lösen.
Zu zweit konnten wir uns absetzen und auch einige Runden vor dem Feld fahren.
Doch vor der ersten Wertung wurden wir gestellt und es gab sofort eine Gegenattacke mit vier Fahrern.
In dieser Gruppe waren auch zwei Fahrer von unserem Team.Diese Gruppe harmonierte gut zusammen, so dass sie innert ein paar Runden einen Abstand von zwanzig Sekunden herausfuhren.
Ich wusste jetzt genau was zu tun war. Bei jedem Fluchtversuch aus dem Feld musste ich hinterherfahren und aufpassen, dass kein Fahrer davonfahren konnte um eventuell zur Fluchtgruppe zu gelangen.
So arbeitete ich diesen Nachmittag voll für das Team und es hat sich gelohnt, denn unser Team holte den Tagessieg und den vierten Platz.
Am Schluss ersprintete ich noch den 14.Schlussrang.